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メリクリ♪

はい。。。
皆様、温かいぬくもりと幸せたっぷりのクリスマスをお過ごしでしょうか?

当方はといいますと…
そんな家族団らんを横目で眺めつつ
寒風吹きすさぶ街角で凍えながらマッチを売り。。。



( ̄ω ̄;)…はい 嘘です(汗)

ということでここからが本題♪
(小ネタがなげ~よ^^;)
sr-ara
やっぱり地球って水の惑星なんですね。。。
( ̄ω ̄;)真ん中に川が流れてるし…

などとさらに小ネタを挟みつつこちら↓
ara1
久しぶりの連結画像^^
真ん中右よりの変なとこには本来道がありまして
強引に繋げたのでとりあえずそんな表記方法にしておきました。。。

んで。。。
ここからが本日のメインイベント♪(爆)
当方のブログにお越し頂きコメントまで書き込んで頂いている
坂好きオヤジさんから愛車の画像を以前に頂いておりまして…
( ̄ω ̄;)ずっと温存して…(放置ともいう^^;)
ついに今回記事にアップ♪

ど~ん♪
坂好きオヤジさん
Wilierです^^
詳細を記載するか迷いましたがとりあえずお写真のみと致します。。。
この写真ですがなんと!!!
ツールド草津のレース後らしいです。
つまり背景には残雪の残る山道を登ったあとにこの余裕です♪
( ̄ω ̄;)勇者さまですねぇ…
当方なら鼻水たらしながら早々に退散致しますが^^;

で。。。さらに!!!
なかなか露出しないうちの子ですが以前はこんな感じでした↓
うちの子1
その後心境の変化か色気づいたのか若干変身致しましてど~ん!!!
felt-ss
こんな感じになりますた^^

今回のうちの子のテーマはずばり!!!
TCR T-mobile仕様♪
( ̄ω ̄)それはジャイアントだろ!!!っと思ったそこのあなた。。。その通り(爆)

本家のGIANT TCR T-mobileはチームカラーのピンクっぽい色なので
うちの子はどちらかというとアドバンスカラーっぽいですが
なぜFELTで。。。
という疑問は残ります(爆)
ちなみにこんなカラーです↓
tcr-tmo
デカールなどの都合上ラインの位置など若干違いますが
もともとメーカーも違うので…(猛爆)

ということでクリスマスらしく(爆)
長めの記事にしてみました♪
では楽しいクリスマスを^^
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No title

載せていただきありがと~ございます~TT。
うちの子も、本望でしょう^^。
なにせ私め、ブログなぞできない色々な意味でヘタレなもので、
このような機会でもないと。。。w。
で、この時は、時期外れに暖かかったのです。
そのせいでウォーマーの類を着けずに出走。
それが元で?、途中脚が攣り、レース途中でストレッチという不甲斐ない状態に陥りましたw。

で、FELT君。
一見すると、ステッカーに目が行きますが、なかなか細かいところまで変身されているような。
フォークも変わっているように見えるのは、ステッカーのせいでしょうか。
うちの子も、私のデブさに耐えられず?、フォークの弱さが多少見えるので、交換を考えてはいるのですが、乗り心地や、操縦性にも影響が出るらしいので、踏み出せません^^;。

|ω ̄)坂好きオヤジさん。。。

お返事が遅くなってしまい申し訳ありません
m(__)m(汗)

…で。。。
フロントフォークは確かに走りが変わるとか
変わらないとか…^^;

後輪に伝わる推進力を
前輪側で失わずに進むことを前提にすると
フロントフォークは高剛性のものを…
という選択になるかもしれませんね^^

ストレート型はよりクイックな反応らしいですが
使用経験がないのでなんとも言えません。。。

ただ剛性が高いということは
その硬さゆえに粘りがなくなるといいますか
(車のサスのように考えると)
ある程度の粘りがないと
グリップをなくす限界点が早くなる可能性も
あるかもしれません。。。

まだまだいろいろと書きたいのですが
奥が深いパーツなのと
他にリンクするものがたくさんあるので
今回はこの辺で…^^;

あっ!!!
乗り心地はあまり考慮に入れないほうが
後悔しないかもしれません^^;
タイヤの空気圧を少し下げてやるほうが
より効果が高いかと思うので。。。
小梅
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